Machine à Décanter pour Grandes Bouteilles.

L'esprit d'innovation et d'invention qui sommeille en Ferdinand Dingsleder s'est déjà manifesté dans de nombreux projets.

Sa passion pour la technologie et le sport automobile l'a déjà motivé en 1972 à reconstruire une voiture de Formule privée uniquement à partir de photos. Dans ce vaste projet, il a fabriqué chaque pièce individuelle à la main.

Sur cet article de journal de 1973, on peut voir la voiture de course avec laquelle Ferdinand Dingsleder devait également participer à plusieurs courses par la suite.

La construction de cette voiture de course montre à quel point Ferdinand Dingsleder était techniquement doué et surtout travailleur dès son jeune âge. L'enthousiasme pour le sport automobile et la résolution de problèmes techniques complexes lui est resté jusqu'à aujourd'hui.

Après la construction de sa propre voiture de Formule, il était temps de passer de quatre roues à deux. Dans les années qui suivirent, le nom de Ferdinand Dingsleder a considérablement marqué la scène du motocross en Autriche.

La carrière de pilote de Ferdinand Dingsleder.

Au cours de sa carrière réussie en tant que pilote de motocross, notamment pour l'équipe Husqvarna, il a réussi à acquérir une notoriété, une gloire et une reconnaissance bien au-delà des frontières de la Styrie. Au sommet de son succès, il a été immortalisé sur une carte de quartet. Il pilote une Montesa 500 pour l'équipe Husqvarna.

Ferdinand Dingsleder n'était pas seulement un pilote de motocross. Son véhicule à deux roues a également été détourné de son usage initial et utilisé pour des spectacles. Il a attiré l'attention dans toute l'Autriche avec ses cascades. Il a gagné le surnom de "Sauteur de la mort" lors d'un événement à St. Oswald. Devant 10 000 spectateurs, il a d'abord effectué un saut à moto par-dessus 15 personnes. Mais ce n'était pas la seule cascade de la soirée. Son saut à travers une vitre de 4 millimètres d'épaisseur avec sa moto n'avait jamais été réalisé auparavant en Autriche. Mais Ferdi ne serait pas lui-même s'il n'avait pas fait encore plus. Lors de cet événement, il a traversé un mur de briques de 20 cm d'épaisseur. Là aussi, il a été le premier à avoir l'audace de mettre ce projet en pratique.

Du téméraire "Sauteur de la mort" au génial inventeur.

Comme il était déjà connu localement pour ses compétences techniques et son esprit d'invention, un vigneron connu lui a demandé d'inventer un appareil qui faciliterait l'ensemencement et la pulvérisation des vignobles. À partir de 1990, Ferdinand a commencé à travailler sur des aides techniques pour la viticulture. Son "broyeur rotatif avec palpeur", un appareil spécial pour tondre et pulvériser les vignobles, s'est manifesté en 1991 dans un brevet autrichien et en 1994 également dans un brevet européen. Plusieurs centaines d'unités ont été produites, beaucoup sont encore utilisées aujourd'hui. Une évolution du broyeur spécial, qui pouvait désormais également tondre les bandes latérales des routes, a été utilisée par les services d'entretien des tramways. Ces appareils ont tous été fabriqués par sa propre serrurerie.

Cela crée un lien avec le Ferdl, qui est également fabriqué individuellement dans le sud de l'Autriche et qui a également d'abord servi à aider un ami vigneron à servir des bouteilles de vin surdimensionnées.

Ferdinand Dingsleder a également réussi en tant que pilote de motocross et a pu enregistrer quelques succès. Son intérêt pour la technologie et la mécanique l'a finalement conduit à la vinification et à la dégustation du vin, où il a pu apporter sa passion pour la précision et l'artisanat.

La combinaison de compréhension technique, d'amour du détail et de connaissance du vin a fait de lui l'inventeur idéal du Ferdl - une machine à décanter qui est à la fois fonctionnelle et esthétiquement attrayante.